ระบบสารซินโฟร์แมค เพิ่มคุณภาพที่เป็นสารทำความสะอาดแบบและสารช่วยกระจายแบบไร้เถ้า จะช่วยควบคุมการเกิดคราบสะสมเมื่อมีอุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์ดีเซล และการควบคลุมการเกิดโคลนเมื่อมีอุณหภูมิต่ำ มีความเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชั่นที่สูง ป้องกันการเกิดตัวของยางน้ำมันเคลือบเงาเมื่ออุณหภูมิสูง ยับยั้งการข้นเหนียวของน้ำมันและการอุดตันของท่อจ่ายน้ำมันและตัวกรอง

ให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานขึ้น

ระบบสารเพิ่มคุณภาพต้านการสึกกร่อนแบบโลหะผสมอินทรีย์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ทำให้มีการป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนสำคัญที่รับน้ำหนักมากในทุกสภาวะการปฏิบัติงาน ความหนืดแบบเกรดรวมให้การป้องกันการสึกหรอเพิ่มเติมต่อในช่วงเริ่มเดินเครื่องและในสภาวะการปฏิบัติงานที่มีอุณหภูมมิสูงในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จ

  • ฟลีตที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหลายแบบผสมกัน (แบบความเร็วสูง แบบสี่จังหวะ แบบมีเทอร์โบชาร์จ หรือแบบดูดไอดีเข้าเองโดยธรรมชาติ)
  • รถขนส่งทางรถยนต์เชิงพาณิชย์
  • รถแบบออฟโรด
  • รถแทรกเตอร์สำหรับใช้ในการเกษตร
  • ชุดอุปกรณ์ปั่นไฟ
  • ระบบไฮโดรลิกแบบเคลื่อนย้ายได้ (เมื่อชนิดและความหนืดของน้ำมันเหมาะสม)

พีที แมกซ์นิตรอน
พาวเวอร์ดีเซล

น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล
อเนกประสงค์