ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

มีความเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชั่นและมีคุณสมบัติด้านการกระจายเขม่าและการต้านการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรุ่นใหม่ที่ใช้งานในเมืองที่มีการวิ่งและหยุดบ่อยๆหรือที่ใช้งานหนัก

ให้กำลังและสมรรถนะสูงสุด

การผสมผสานกันจนได้สมรรถนะที่สูงของน้ำมันพื้นฐานแบบกึ่งสังเคราะห์กับระบบสารเพิ่มคุณภาพที่เป็นสารทำความสะอาดโลหะชั้นยอดทำให้ได้กำลังและสมรรถนะสูงสุด โดยมีการควบคุมการเกิดคราบเขม่าสะสมที่ร่องแหวนได้อย่างดีเยี่ยมภายใต้อุณหภูมิสูงที่พบในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จทดสอบการสึกหรอ JASO DH-1 ของญี่ปุ่น

รักษาประสิทธิภาพในการเผาผลาญเชื้อเพลิง

คุณลักษณะด้านความหนืดที่มีการปรับให้เหมาะสมและมีเสถียรภาพสูง ทำให้แน่ใจว่ามีการประหยัดน้ำมันในเครื่องยนต์สมัยใหม่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ใช้ประโยชน์จากน้ำมันที่มีความหนืดต่ำกว่าอย่างเต็มที่

• เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งมีการติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ซึ่งต้องใช้น้ำมันประเภท HDMO (Heavy Duty Motor Oil-น้ำมันเครื่องสำหรับงานหนัก) ที่มีสมรรถนะในระดับ API CH-4 หรือต่ำกว่า
• รถเก๋ง รถSUV รถMPV ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งต้องใช้นำมันประเภท HDMO ที่มีสมรรถนะในระดับ API CH-4 หรือต่ำกว่า
• รถกระบะและรถขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูงที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งต้องใช้น้ำมันประเภท HDMO ที่มีสมรรถนะในระดับ API CH-4 หรือต่ำกว่า
• รถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอื่นๆ ซึ่งต้องใช้น้ำมันประเภท HDMO ที่มีสมรรถนะในระดับ API CH-4 หรือต่ำกว่า